Strada “Împăratul Traian” din municipiul Brăila este o veche arteră auto și pietonală a orașului care leagă centrul orașului de port, fiind orientată pe direcția vest – est. Veche la fel cu orasul, aceasta strada a fost taiata in faleza inalta reprezentand unul dintre principalele vaduri.
Coborand spre port in directia est, aceasta este strajuita la iesirea din Piata Traian, de cladirea restaurantului „Europa” pe dreapta si hotelul „Traian” pe stanga. In continuare se afla pe partea dreapta sediul Flotei de Dunare „Mihail Kogalniceanu”. Ajungand in port pe stanga se afla sediul Navromar in care sunt gazduite numeroase societati, iar pe dreapta este cladirea garii fluviale construita la sfarsitul secolului trecut. Pe fatada acesteia se afla urmatoarea placa memoriala: „Aceasta placa a fost dezvelita in amintirea evenimentelor petrecute in anul 1848, cand revolutionarii moldoveni, arestati si trimisi sub escorta, printre care si viitorul domnitor Alexandru Ioan Cuza, au reusit sa fuga, gasind sprijin in randul populatiei brailene”.
Se cunoaste ca revolutionarii: Vasile Alecsandri, Manolache Costache, V. Ghica si Alexandru Ioan Cuza au fost arestati in aprilie 1848, la ordinul lui Mihail Sturza. Ei urmau sa fie transportati la Constantinopol pentru a fi condamnati, reusind sa fuga de sub escorta in portul Braila si s-au refugiat la consulatul englez aflat pe strada imparatul Traian. S-a aranjat cu revolutionarii braileni sa fie transportati pe o corabie engleza, transportul realizandu-se in secret, deoarece autoritatile politienesti le dadusera de urma si pazeau cladirea consulatului. Cu ajutorul sacagiilor, ei au fost transportati intr-un butoi pana in port, de unde s-au imbarcat in secret pe corabie. Dupa aceea, pe Dunare si apoi prin Banat, vor ajunge sa participe la Marea Adunare de la Blaj din luna mai 1848. Ulterior, cu ocazia trecerii sale pe la Braila, in februarie 1859, domnitorul Cuza a elogiat sprijinul local. De la gara fluviala, pe malul Dunarii se intinde intr-o parte si alta faleza acesteia si un ansamblu de cheiuri, dane silozuri si magazii. Ele s-au finalizat in ultimul deceniu al secolului trecut fiind construite de catre inginerul Anghel Saligny. Cheiul are 7 km lungime si dispune de 20 km de cale ferata. Astazi, multe dintre magazii s-au demolat pentru a face loc „Zonei Libere” Braila, inaugurata in 1996. In partea dreapta a garii fluviale se afla Tipografia si alaturi, fosta moara „Violatos”. Astazi lipsita de echipamentul care a fost furat de trupele sovietice, adaposteste sediul mai multor firme. Tot in zona sunt amplasate o serie de compozitii sculpturale moderne, dintre care se remarca „Curcubeul” de Virgil Mihaiescu. Faleza ajunge trecand pe langa strandul si oraselul copiilor, la modernul centru nou din Piata Independentei.
http://epaminonda-epaminonda.blogspot.ro/2013/07/adlwang-austria.html
-->
Răspunsuri