Portul Galați este cel mai mare port fluvial și maritim de pe Dunăre și al doilea cel mai mare port românesc. Portul este o sursă importantă de venituri pentru oraș, deoarece a atras multe mari companii internaționale care își desfășoară activitatea aici.
Industria construcțiilor navale este o activitate cheie a portului și compania olandeză Damen Group, care detine șantierul naval Galați, este cea mai importantă întreprindere din port. Portul este folosit de Mittal Steel, cel mai mare producător de oțel românesc, pentru transportul materialelor prime și a produselor sale, dar și de alte companii pentru mărfuri exportate și importante.
În anul 2008 a avut un trafic fluvial de 7096 mii tone operat de 3739 nave și un trafic maritim de 1775 mii tone operat de 586 nave.Portul are următoarele caratcteristici tehnice și dotări:
- Suprafață totală: 864.131 mp;
- Lungimea cheurilor: vertical = 4.675 m; pereat = 2.390 m;
- Număr dane de operare: 56;
- Facilități pentru staționarea navelor pe timp de iarnă;
- Conexiune feroviară: lungime = 12.348 m (Ecartament European);
- Cale ferată cu ecartament larg - în lungul danelor de operare;
- Punct de tarifare cale ferată;
- Conexiune cu sistemul rutier național;
- Parcare asigurată pentru camioane;
- Facilități de depozitare a mărfurilor (platforme deschise și magazii închise);
- Echipamente portuare pentru operarea navelor;
- Siloz pentru cereale;
- Gestiunea deseurilor de la navă: gunoi menajer, ape uzate și ape de santina;
- Facilități pentru bunkeraj și pentru întreținerea navelor;
- Zona liberă;
- Punct vamal;
- Șantierul naval DAMEN S.A.;
- Terminal cerealier;
- Terminal de containere;
- Terminal petrolier;
- Siguranță în conformitate cu codul ISPS.
- Front de cheu – 1616 metri liniari
Portul are următoarea dotare: macarale plutitoare (16, 32 t); macarale de cheu (5t, 8t, 10t, 25t – transcontainer); macarale auto (25, 50t, 63t); motostivuitoare (2t, 3,2t, 7t, 10t, 28t); încărcătoare frontale; flotă- împingator. Accesul in port se face pe cale rutiera, cale ferata (normala si larga) si pe cale fluviala: Reteaua de drumuri – permite atat tranzitul marfurilor standard cat si a celor agabaritice si este conectata la reteaua nationala de drumuri si sosele.
Calea ferata – are o lungime de 2.619 metri, împărțită dupa cum urmează:
- 1.313 metri sina de cale ferata pentru receptie/livrare
- 1.206 metri front pentru incarcare/descarcare;
- 100 metri de cale ferata larga pentru incarcarea/descarcarea vagoanelor provenind din C.S.I. Manevrarea vagoanelor in incinta portului se executa utilizand propria locomotiva.
Pe Calea fluvială accesul se poate face cu barje, nave fluviale si nave maritime de max. 8.000 tdw (capacitatea si pescajul navelor admise la operare depind in exclusivitate de adancimea maxima a Dunarii inregistrata la Bara Sulina; Portul beneficiaza de 7 dane, dupa cum urmeaza: 3 dane de cate 120 metri lungime situate de-a lungul Dunarii si 4 dane de cate 90 – 110 metri lungime situate in bazinul portuar. O dana de 130 metri lungime este situata in bazinul portuar si este specializata in cereale.
Portul gălățean este astfel compartimentat: Portul Bazinul Nou, Portul Docuri și Portul mineralier. Portul Bazinul nou oferă toate serviciile portuare uzuale cuprinzând:
- incarcarea/descarcarea (directa sau indirecta) a unei game variate de marfuri ca:
- produse siderurgice;
- marfuri vrac: carbune, cocs, minereuri, produse balastiere si de cariera, materiale de constructie;
- cherestea;
- deseuri feroase vrac si containerizate;
- marfuri generale;
- diverse echipamente industriale;
- marfuri alimentare.
- stivuirea/amararea marfurilor pe orice mijloace de transport
- depozitarea pe platforme din beton cu o suprafata totala de 131.105 mp si/sau in depozite acoperind 46.303 mp
- transportul fluvial pentru produse siderurgice, marfuri vrac si marfuri generale, cereale, produse de balastiera si de cariera.
- Portul Docuri are următoarea dotare tehnică:
- Macarale plutitoare (16, 32 t)
- Macarale de cheu (5t, 8t, 10t, 25t – transcontainer)
- Macarale auto (25, 50t, 63t)
- Motostivuitoare (2t, 3,2t, 7t, 10t, 28t)
- Incărcătoare frontale;
- Flotă: înpingator.
Facilitatile portuare ale acestui doc sunt:
- Suprafata totala este de 295.886,00 mp;
- Accesul in port se face pe cale rutiera, cale ferata (normala si larga) si pe cale fluviala:
Reteaua de drumuri – permite atat tranzitul marfurilor standard cat si a celor agabaritice si este conectata la reteaua nationala de drumuri si sosele.
Calea ferata – are o lungime de 2.619 metri, împărțită dupa cum urmează:
- 1.313 metri sina de cale ferata pentru receptie/livrare
- 1.206 metri front pentru incarcare/descarcare;
- 100 metri de cale ferata larga pentru incarcarea/descarcarea vagoanelor provenind din C.S.I. Manevrarea vagoanelor in incinta portului se executa utilizand propria locomotiva.
Pe calea fluvială accesul se poate face cu barje, nave fluviale si nave maritime de max. 8.000 tdw (capacitatea si pescajul navelor admise la operare depind in exclusivitate de adancimea maxima a Dunarii inregistrata la Bara Sulina;
Portul beneficiaza de 7 dane, dupa cum urmeaza: 3 dane de cate 120 metri lungime situate de-a lungul Dunarii si 4 danede cate 90 – 110 metri lungime situate in bazinul portuar. 1 dana de 130 metri lungime este situata in bazinul portuar si este specializata in cereale.
Docuri SA oferă toate serviciile portuare uzuale cuprinzând:
- incarcarea/descarcarea (directa sau indirecta) a unei game variate de marfuri ca:
- produse siderurgice;
- marfuri vrac: carbune, cocs, minereuri, produse balastiere si de cariera, materiale de constructie;
- cereale;
- deseuri containerizate;
- marfuri generale;
- diverse echipamente industriale;
- marfuri alimentare.
- stivuirea/amararea marfurilor pe orice mijloace de transport
- depozitarea pe platforme din beton cu o suprafata totala de 131.105 mp si/sau in depozite acoperind 46.303 mp
Portul mineralier este situat intre Km 155,4 si Km 157,6 avand un front de acostare de 2067 ml si o suprafata de 204.404,00 mp;
Dotarea tehnica a portului este următoarea:
- Dane operative : 16
- Adancimea minima in dane:
- pentru dane fluviale 3,5 m
- pentru dane maritime 6,5 m
- Utilitati: energie electrica, apa, gaze naturale
- Mijloace de transport: cale ferata, drum rutier, banda transportoare.
Facilitati portuare:
- Echipamente portuare: 16-25 tf;
- Platforme portuare: 16380 mp;
- Suprafete de depozitare: 41.565 mp.
Dacă îți place subiectul te invit să vezi, să citești și să comentezi articolul de blog:
http://epaminonda-epaminonda.blogspot.ro/2015/01/malaezia.html
ÎȚI MULȚUMESC!
-->
Răspunsuri