La 16 iunie 1920, s-a înființat, pe aerodromul Tecuci, Centrul de Instrucţie al Aviaţiei. Peste 100 de ani, continuatoarea tradițiilor militare a acestei prestigioase instituții este Baza 95 Aeriană Erou căpitan aviator Alexandru Şerbănescu, din Bacău. Primele zboruri în preajma Bacăului au loc în septembrie 1911, atunci când aviația română a participat la manevrele regale care s-au desfășurat între Roman și Pașcani, sub directa supraveghere a principelui Ferdinand al României. Terenuri de zbor erau în zona Bacăului la Mărgineni și Roman. În anul 1915, în comuna Mărgineni, a fost înființat primul aerodrom din județul Bacău. În preajma intrării României în Primul Război Mondial, a urmat amenajarea unor aerodromuri militare la Răcăciuni, Gărbovana, Borzești, Onești și Gherăiești. În slujba aripilor româneşti, povestea Bazei 95 Aeriană Erou căpitan aviator Alexandru Şerbănescu din Bacău se află la intersecţia perfectă dintre tradiţie şi modernitate. Este continuatoarea Centrului de Instrucţie al Aviaţiunii, înființat la 16 iunie 1920, pe aerodromul Tecuci. După 1945, Centrul de Instrucţie al Aeronauticii, așa cum fusese redenumit în 1924, a fost supus unor restructurări şi redislocări. A funcţionat în localităţile Mediaş, Tecuci, Buzău. În anul 1953, a fost desfiinţat, sarcinile sale fiind preluate de alte instituţii de învăţământ. La 21 august 1968, colonelul Aurel Niculescu, comandantul Aviaţiei Române, i-a înmânat comanda aerodromului, devenit atunci singurul aeroport militar din toată zona Moldovei, colonelului Ioan Puia, comandantul Centrului de Instrucţie al Piloţilor din Bacău. La 1 decembrie 1968, pe aerodromul Bacău, a renăscut Centrul de Instrucţie al Aviaţiei. În următorul an, 1969, aveau să ajungă la Bacău aeronavele MiG-21. Prin urmare, elevii care urmau să zboare cu supersonicul ajungeau mai întâi la Bacău, unde îşi completau orele necesare zburând cu MiG-ul 15, după care făceau trecerea pe MiG-21. În perioada 1969-1995, unitatea de la Bacău a asigurat trecerea pe avionul supersonic a unui număr de peste 500 de piloţi şi a asigurat perfecţionarea pregătirii de specialitate a peste 5.500 de militari din aviaţia militară. La 25 august 1995, a apărut Baza 95 Aeriană de Aviaţie Vânătoare şi Bombardament, destinată să asigure pregătirea şi ducerea acţiunilor de luptă ale Grupului 95 Aviaţie Vânătoare, iar din decembrie 1997 piloţii militari din Baza 95 Aeriană au fost primii care au executat trecerea pe MiG-21 LanceR, varianta modernizată a MiG-21, aeronavă ce execută şi în prezent Serviciul de Luptă Poliţie Aeriană.
Dacă îți place subiectul te invit să vezi, să citești și să comentezi articolul de blog de mai jos:
http://epaminonda-epaminonda.blogspot.com/2024/03/monede-euro-franceze-de-colectie-33.html
ÎȚI MULȚUMESC!
-->
Răspunsuri