Șoseaua de peste clădire este o amenajare urbanistică – mare atracție turistică, din orașul Santa Cruz de Tenerife (Insulele Canare) – Spania. Proiectul Road Over Building (Drumul de peste clădire) a început ca o soluție la o problemă majoră de transport într-un centru aglomerat al orașului. Proiectul a presupus construirea unui drum care să treacă peste o clădire existentă pentru a atenua congestionarea traficului în zonă. Proiectul a început cu studii ample de planificare și fezabilitate pentru a determina cerințele inginerești și arhitecturale pentru ca drumul să treacă în siguranță peste clădire. Construcția a presupus instalarea de grinzi și stâlpi de oțel pentru a susține greutatea drumului și a o distribui uniform pe structura clădirii. Drumul a fost proiectat astfel încât să fie suficient de lat pentru a găzdui două benzi de circulație pe fiecare sens, cu o pasarelă pietonală pe ambele părți. Proiectul a presupus și instalarea de semnale de circulație, marcaje rutiere și iluminat pentru a asigura un flux de trafic sigur și eficient. Procesul de construcție a fost provocator și a necesitat o coordonare atentă între echipa de construcție și ocupanții clădirii pentru a asigura întreruperi minime în activitățile lor zilnice. Proiectul a fost finalizat cu succes, iar drumul peste clădire a devenit un reper în oraș, oferind o soluție unică la o problemă provocatoare de transport. Proiectul de drum a necesitat utilizarea unor tehnici și materiale inovatoare de inginerie structurală pentru a asigura siguranța și stabilitatea drumului și a clădirii. Unele dintre materialele utilizate în proiect includ:
- Grinzi de oțel: Grinzile de oțel au fost folosite pentru a susține greutatea drumului și pentru a o distribui uniform pe structura clădirii. Grinzile au fost proiectate și plasate cu atenție pentru a se asigura că pot rezista greutății drumului și a traficului.
- Placă de beton: a fost folosită o placă de beton pentru a crea o suprafață solidă pentru drum. Placa a fost întărită cu bare de oțel pentru a se asigura că poate rezista la sarcini grele și poate rezista la fisurare.
- Piloni: Pilonii au fost utilizați pentru a susține structura clădirii și pentru a transfera greutatea drumului pe sol. Pilonii au fost înfipți adânc în pământ pentru a oferi o fundație fermă pentru clădire și drum.
Drumul a fost proiectat ca un pod, grinzile de oțel susținând drumul și distribuind greutatea acestuia peste structura clădirii. Acest design a permis drumului să treacă peste clădire fără a compromite integritatea structurală a acesteia.Proiectul a încorporat și caracteristici rezistente la cutremur pentru a se asigura că drumul și clădirea ar putea rezista activității seismice. Grinzile de oțel au fost concepute pentru a se flexa și a absorbi energia unui cutremur fără a se rupe. Pentru a asigura siguranța drumului și a clădirii, a fost instalat un sistem de monitorizare pentru a detecta orice mișcare sau stres în structură. Sistemul include senzori care pot detecta orice modificare de temperatură, presiune sau mișcare și pot alerta echipa de construcție dacă există probleme.
Dacă îți place subiectul te invit să vezi, să citești și să comentezi articolul de blog;
http://epaminonda-epaminonda.blogspot.com/2023/07/minuni-ale-arhitecturii-mondiale-65.html
ÎȚI MULȚUMESC!
-->
Răspunsuri